旗舰也能剑走偏锋 试驾全新奥迪Q8 55TFSI

2019-08-31 09:09:00 作者:陈子锋

  【大发1分快3官方 评测频道旗舰往往代表了某一个领域,或者方向的旗帜;而我们常说的旗舰车型,则代表了品牌最高的造车工艺,最先进的造车技术,是品牌所有看家本领集合,甚至是品牌未来走向的启示;对于一款“担当大旗”的车型,品牌往往都会较为保守地对待,“大而全”的车型似乎是最佳之选,因为个性特突出的车型,通常都是偏科生。

  奥迪“Q”系列的旗舰担子落在了Q8上,这是一台比Q7尺寸更小,而且还有轿跑概念的SUV,难道剑走偏锋车型也能成为一个合格的旗舰?

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  很多人都会将Q8看成是Q7的轿跑版,但对于奥迪而言,它并非想把Q8的定位放在这一个看似“副品”的位置;“8”这一命名,是目前奥迪品牌当中最顶级的车型命名,Q8将与A8、R8构成奥迪产品的旗舰矩阵。

Q7+1=Q8?

  在试驾前的Workshop里,厂家的人员不断向我们灌输:Q8在奥迪的品牌当中属于旗舰SUV,相比于Q7,它在各个方面都会提升,因此它们的关系并非像宝马的X5、X6以及奔驰GLE、GLE Coupe那样,属于同一个车系;虽然Q7和Q8同属集团MLB evo平台,它们是属于完全独立的车系,与兰博基尼Urus宾利添越有同根同源的贵族基因。

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  我知道肯定会有人对上述表述的持保留意见,但无论如何,Q8确确实实实是奥迪目前的旗舰SUV,它的制造工艺和科技含量应该要有叫板奔驰GLS以及宝马X7的能力,只是它们之间的车型定位有差异罢了;当然,消费者在购买的时候,还是会与相似定位的车型作对比,因此与GLE Coupe和X6之间的竞争肯定是撇不清的。

旗舰也可以是个异类

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  不用翻开教科书,也不用翻查老官图,全新Q8的很多设计元素肯定源于传奇车型——quattro,因为这是奥迪品牌的骄傲,并且Q8是“Q”家族的全新旗舰车型。

  轮拱上方明显的凸起线条轮廓、扁形车窗构成了尾部特征,以及倒梯形的C柱,奥迪Q8都将这些经典的素给“复刻”下来;这些传承将会影响到奥迪“Q”家族的未来设计方向,因为Q8上的设计,是奥迪SUV最新的设计语言。

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  Q8搭载了矩阵式LED大灯,从远处看去,由两部分组成的大灯显得扁平。上部集成的是日间行车灯、近光灯等功能。远光灯位于下方,颜色较深,位置偏后。日间行车灯首次采用首度采用三维设计设计。它位于大灯边缘,由七个短段和两个长段组成。

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  尾灯采用类似的3D设计,由十二段组成——由模拟深度的独特灯带连接起来,值得一提的是,当用户使用奥迪智能钥匙打开Q8车门时,大灯以及尾灯都会进行依次闪亮,关上车门时,同样的动画则会倒着呈现,仪式感满满。

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  在一台SUV上采用无边框车门,这一做法也说明了奥迪并不想把Q8当成一个正常的车型,它需要标新立异;为了弥补因为密封的先天”缺陷“,奥迪Q8 采用了双层玻璃来加强隔音,时速达到120km/h时,车内依旧保持非常不错的静谧,只是在非铺装路面时,异响容易出现在玻璃与门框接触的位置。

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